|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная → Резервуарное оборудование → Газовая обвязка резервуаров → Полимерный эластичный газгольдер-компенсатор ПЭГ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Полимерный эластичный газгольдер-компенсатор ПЭГ предназначен для рекуперации паров легких фракций углеводородов малых и больших дыханий резервуарных парков при температуре окружающего воздуха от—45 до + 50 °С. Эластичный газгольдер-компенсатор монтируется на территории нефтебаз, НПЗ, нефтеналивных терминалов, АЗС и других объектов хранения и распределения светлых нефтепродуктов для сокращения на 95 % потерь бензинов при малых и больших дыханиях резервуаров. Применение газгольдера для рекуперации паров нефтепродуктов с целью обеспечения пожарной безопасности объектов нефтепродуктообеспечения рекомендовано ВНИИ противопожарной обороны РФ.
Гарантийный срок службы газгольдера —2 года. Технические характеристики
Устройство и принцип работыПолимерный эластичный газгольдер представляет собой замкнутую оболочку подушечной формы с вмонтированным в нее газовым отводом для подсоединения к газоуравнительной системе резервуарных парков. Оболочка полимерного эластичного газгольдера изготавливается подушечной формы из двух оболочек: внутренней герметичной из полимерных пленок и внешней силовой из синтетических текстильных композитных материалов с полимерным покрытием. Композитный материал внешней оболочки обеспечивает механическую прочность и химическую устойчивость изделия в процессе эксплуатации, а также его стойкость к воздействию солнечной радиации, озона и осадков. Оболочка резервуара собирается из отдельных полотен композитного материала термосварным методом. Полотна скрепляются с помощью боковых, торцевых и продольных швов. На каждом эластичном резервуаре находится газовый отвод-патрубок для подсоединения через гибкий рукав к газоуравнительной системе резервуарного парка. Газовые отводы ПЭГ, в том числе клапаны запорные, сливо-наливные патрубки, а также воздушные патрубки и колпачки, выполняются из алюминиевого сплава или стали с медным или полимерным покрытием для исключения искр. Уплотнение соединений газовых отводов ПЭГ изготавливается из маслобензостойкой резины или эластичного полимера. Подключение полимерного эластичного газгольдера к газоуравнительной системе резервуарного паркаПолимерный эластичный газгольдер подключается к газоуравнительной системе резервуарного парка через гибкий рукав с диаметром, соответствующим диаметру трубопроводов газоуравнительной системы. Газоуравнительная обвязка резервуарного парка должна быть снабжена огневыми предохранителями и предохранительными клапанами, отрегулированными на срабатывание при давлении не более 450 мм вод. ст. Для максимальной эффективности работы номинальный объем газгольдера должен быть не менее объема, выраженного в кубических метрах, единовременно принимаемого через сливо-наливные эстакады и нефтеналивные терминалы нефтехранилищем. ![]() Схема обвязки наземных резервуаров РВС 1 - резервуар РВС, 2 - система контроля уровня нефти или нефтепродукта (датчик контроля уровня, плотности, температуры, подтоварной Воды (уровнемер), 3 - замерный люк, 4 - клапан дыхательный, 5 - огневой предохранитель, 6 - клапан предохранительный, 7 - трубопровод газовой обвязки, 8 - запорная арматура, 9 - эластичный газгольдер, 10 - трубопроводы продукта, 11 - налив абтоцистерн, 12 - стояк для налива автоцистерн, 13 - стояк Оля налива железнодорожных цистерн, 14 - железнодорожная сливо-наливная эстакада, 15 - насосный агрегат, 16 - устройство нижнего слива, 17 - железнодорожная цистерна, 18 - автоцистерна, 19 - нефтеналивной причал (пирс), 20 - танкер. Технические характеристики внутренних герметичных оболочек
Технические характеристики внешней силовой оболочки
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| О компании | Резервуары РВС | Емкости | Емкостное оборудование | | Нефтеналивное оборудование | Подбор оборудования | Заказ | Статьи | Вопрос-ответ | Бесплатный печатный каталог «Оборудование для резервуарных парков» | Интерактивный резервуар | Для проектантов | Контакты | Опросный лист (РВС) | Прайс-лист | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||